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Bubierca

Página no oficial de Rodolfo Lacal

Una gran obra de ingeniería
 
Actualizada el 4 de noviembre de 2014


En ocasiones, cuando nos encontramos ante algo excepcional, centramos nuestra atención en solo un aspecto de tal excepcionalidad. Hasta hace pocos días no me había dado cuenta de que eso me ocurrió con la foto siguiente, la ya famosa de Bubierca tomada por Laurent en 1863.



Efectivamente, creo que todos nos hemos fijado en el importante hecho de tratarse de la fotografía más antigua que se tiene de nuestro pueblo. Y todos nos hemos fijado en esa casa con contrafuertes del lado izquierdo, en lo apretado de las casas que quedaban en el portillo, en las numerosas casas que había a ambos lados de la calle de la fuente, en la casa de los frailes... en fin, en lo que es diferente del aspecto actual de Bubierca.

Sin embargo, ha sido un libro titulado "L'Espagne en 1867 : ses finances, son administration son armée", del Baron Gonzalve de Nervo, el que me ha abierto los ojos sobre una singularidad importante que se me había escapado. En el párrafo central de la página de dicho libro que reproduzco a continuación...



... viene a decir lo siguiente:

Por otra parte, las gigantescas obras completadas en estas lineas (está hablando de ferrocarriles españoles) son testimonio de la marcada inteligencia de los ingenieros españoles que las han dirigido. El viaducto de Gaytan, en el ferrocarril de Córdoba a Málaga, el de Guarrizas, los grandes puentes alzados sobre el Guadalquivir, el Guadalete, el Segre y el Guadiana, los túneles de Bubierca bajo un pueblo, el de Villanueva y aquellos que, en la línea de Manzanares a Córdoba, atraviesan el desfiladero de Despeñaperros, muestran una habilidad y audacia notables.

Ciertamente, la construcción de un túnel de ferrocarril por debajo de todo un pueblo en la década de los sesenta del siglo XIX no debió de ser cosa sencilla para los medios con que contaban los ingenieros de la época, tanto para su diseño como para su construcción. Por ello no es extraño que el autor francés colocase dicha obra entre las más notables de la ingeniería española de tales años. A vosotros no sé, pero a mi me enorgullece saberlo.

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